无锡承接铁路边坡绿化施工方案

边坡绿化用草种选择使用的原则：①无锡铁路边坡绿化生态适应性原则，务必适应当地的生态环境；②稳定性原则，务必保证有2-3种草能够长期竞争共存；③地方性原则，尽可能使用已有的或与当地草种相近的草种，使其具有较好的生存能力；④无锡铁路边坡绿化低管护原则，应该在边坡绿化成坪后自然条件下可以正常生长，而不需要大量投入管护费用。

土地复垦和生态修复是解决矿山环境保护和综合治理的有效途径。近年来，我国矿山生态修复研究发展迅速，矿区土地的生态复垦工作也逐步开展起来。无锡铁路边坡绿化为避免和减少对环境的破坏，应依据矿山不同开采时期的技术特点和自然环境等因素，制定和调整相应的复垦和生态修复方案，做到采矿与生态修复的一体化、同步化，实现矿山生态功能的修复。无锡铁路边坡绿化一定要从简单的复绿过渡到生态功能修复，总体上应该重新建立一个完整功能性的生态系统。但是，恢复生态系统功能，决不仅仅是植被的恢复。所以，生态功能修复要强调已经破坏或者退化生态系统功能的整体上升。

种植培育:铁路边坡绿化对于每种植被的种植方法也不一样，无锡铁路边坡绿化种植前应该选择合理的位置进行种植，如果是属于水泥工程加草类的护坡方法，那么应该将水泥事先固定好位置，然后对土壤合理分配，再把植被种子撒播再上面，当然也可以采用移植的方法进行种植。所以应该事先对地区进行合理分划。

边坡绿化完工后，无锡铁路边坡绿化坡面排水系统的设置是否合理和完善直接影响到坡面植被的生长环境，对于长大边坡，其坡顶、坡脚及平台均需设置排水沟，并根据坡面水流量的大小考虑是否设置坡面排水沟，一般坡面排水沟横向间距为40～50cm。无锡铁路边坡绿化各工序间应紧密衔接，避免成型坡面长时间暴露产生破坏。一般应选择在春季进行施工，应尽量避免在暴雨季节施工。

采用植物群落固坡、保持土壤的作用是有一定限度的，无锡铁路边坡绿化不能涉及到深层土壤的坍塌或极其厚重土层的滑动。对于高陡边坡，若不采取工程措施，植物生长基质则难以附于坡面，植物便无法生长。因此，无锡铁路边坡绿化植被护坡技术必须是植物措施与工程措施相结合，发挥二者各自的优势，才能有效地解决边坡工程防护与生态环境破坏的矛盾，既保证了边坡的稳定，又可实现坡面植被的快速恢复，达到人类活动与自然环境的和谐共处。