海口承接铁路边坡绿化公司

公路边坡绿化植物的选择和养护是可持续公路建设的一项重要工作，海口铁路边坡绿化不仅关系到道路系统的生态与景观美化，海口铁路边坡绿化而且还关系到公路建设与生态环境保护的协调发展。边坡绿化主要目的是防止流水冲刷、风蚀、保护路基、降低噪音、吸收有害气体、创造优美的行车环境。路堤边坡的绿化，由于土质和保水性能很差，应尽量不破坏自然地形地貌和植被，采用抗逆性强、根系发达、易于成活、便于管理、兼顾景观效果的多年生草本或木本植物。

边坡绿化用草种选择使用的原则：①海口铁路边坡绿化生态适应性原则，务必适应当地的生态环境；②稳定性原则，务必保证有2-3种草能够长期竞争共存；③地方性原则，尽可能使用已有的或与当地草种相近的草种，使其具有较好的生存能力；④海口铁路边坡绿化低管护原则，应该在边坡绿化成坪后自然条件下可以正常生长，而不需要大量投入管护费用。

微生物修复措施:矿山废弃地的生态恢复，只是土壤、植被的恢复是不够的，还需要恢复废弃地的微生物群落。海口铁路边坡绿化完善生态系统的功能，才能使恢复后的废弃地生态系统得以自然维持。微生物群落的恢复不仅要恢复该地区原有的群落，海口铁路边坡绿化还要接种其他微生物，以除去或减少污染物。微生物的接种可考虑以下两种:一是抗污染的菌种，这些细菌有的能把污染物质作为自己的营养物质，把污染物质分解成没有污染物质，或者是把高毒物质转化为低毒物质;二是利于植物吸收营养物质的微生物，有些微生物不但能在高污染条件下生存，而且能为植物的生长提供营养物质，比如说固氮、固磷，改善微环境。我国矿山的生态环境破坏比较复杂，要遏制矿山生态环境进一步恶化，就需要根据我国生态环境建设的实际情况，建立各方面参加的多渠道投入机制，才能推动矿山生态环境恢复治理的开展，防止增加新的污染和破坏，逐步恢复矿山生态环境的良好状态。

尽管在近十几年的工程实践中挂网喷播技术已得到了良好的应用，但在具体应用中，海口铁路边坡绿化也出现了众多问题，例如：①对于过于陡峭或坡面较为平整的岩质边坡，喷播基质难以牢固的附着在坡面上，铁路边坡绿化造成基质脱落或流失的现象；②南方地区雨季较长，雨水对喷播基质冲刷严重，反而进一步加重了水土流失和面源污染；③坡面附着基材肥力供应不持久，植被易退化，不利于植被的稳定生长和植被群落的演替；④由于坡面的凹凸不平，网片与坡面难以贴合良好，影响后期坡面植物生长。

土地复垦和生态修复是解决矿山环境保护和综合治理的有效途径。近年来，我国矿山生态修复研究发展迅速，矿区土地的生态复垦工作也逐步开展起来。海口铁路边坡绿化为避免和减少对环境的破坏，应依据矿山不同开采时期的技术特点和自然环境等因素，制定和调整相应的复垦和生态修复方案，做到采矿与生态修复的一体化、同步化，实现矿山生态功能的修复。海口铁路边坡绿化一定要从简单的复绿过渡到生态功能修复，总体上应该重新建立一个完整功能性的生态系统。但是，恢复生态系统功能，决不仅仅是植被的恢复。所以，生态功能修复要强调已经破坏或者退化生态系统功能的整体上升。